总结归纳：科目一理论考试最容易出错的八道题

科目一考试中众多的考试题目让考生们眼花缭乱，看着每题都一样但是又不一样，最后答题的结果就是错的一塌糊涂。今天小编就针对科目一理论考试中大家最容易出错的八道题给大家来详细的介绍一下，希望你们看完之后能好好理解，在以后的做题和考试中不要再犯类似的错误。

问题一：侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时，应迅速设法跳车。这道题为什么是错误的?

答：发生侧面碰撞后，你不能确定车身的翻转方向，若盲目跳车会造成更大的伤害。

问题二：检查离合器跳板时，应将踏板踏到底，检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。这道题为什么是错误的?

答：检查离合器跳板应该看踏板的收放情况，也就是踩下去和放了之后踏板的活动。

问题三：机动车在高速公路上行驶，与同车道前车的最小距离不得少于多少米?

答：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

问题四：自动挡汽车在陡坡行驶时使用“2”挡。这道题为什么是错误的?

答：对于陡坡来说需要大扭矩行驶，当扭矩满足车辆行驶时就会提高行车速度，如果使用z档的话，变速器就会由一档(低速档)升入二档提高转速，但由于二档扭矩不够又会降入一档，如此反复造成磨损，因此陡坡陡坡应该用L挡。

问题五：高速公路上，车辆因故障不能离开紧急停车带时，驾乘人员不得下车随意走动，应在车上等候救援。这道题为什么是错误的?那正确的方法应该怎么做?

答：正确的做法是迅速转移到右路肩或紧急停车带边缘，下车时从右侧车门下，并立即与当地交警联系。

问题六：安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时，制动距离没有变化。这道题为什么是错误的?

答：当ABS发现轮胎抱死后，会松开刹车。然后再刹再松，只到车停下。因此肯定增加了制动距离的。

问题七：最容易发生侧滑时的路面是?A干燥水泥路面B下雨开始时的路面C潮湿水泥路面D大雨中的路面这道题应该选择什么?

答：选择B、下雨开始时的路面。理由：因为路面在未下雨之前，存积了很多能让车轮侧滑的媒体。如泥土、过往车辆滴漏的油污、车轮行驶与地面磨擦遗留在路面上的橡胶泥，还有在车辆运输物的洒落与其路面所产生的一些问题等原因。当雨刚开始时便把路面上的那些媒质给弄湿了，此时的路面便像洒上一层薄薄的润滑剂!

问题八：转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应——，使车辆尽快减速停车。A轻踏制动踏板B拉紧驻车制动操纵杆C迅速抢挡减速D果断地连续踩踏、放松制动踏板为什么是选D?

答：选项D、果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话轮胎暴死，不是直线行驶的情况下，车也会因此旋转，容易翻车，所以要点刹车。