练的越好，越容易挂？！原因竟然是这样........

不少学员都会发现一个普遍问题：平时练的差的，总是过的很顺利；反倒是平时总被教练夸的学员，上了考场合格率却很低。为什么会这样？平时练的好，不代表考试也能过。尤其不注意这几点，考过更是难上加难....

1、考试心急，起步易熄火

平时练的顺利，在驾校一般很少被教练叮嘱起步细节，教练对他们“很放心”。但是上了考场，要是考试车跟训练车不一样，平时太顺利，导致他们临场应变能力较差，一紧张心急就容易出错，熄火几率很高。

2、车速控制太快

学员练的久了，心态就容易“飘”。脚下没轻没重，离合压的不谨慎，车速太快。科二场地小，只有把速度慢下来才能准确的卡准点位。要是速度太快，错过点位事小，压线挂科事大！

3、没有注意细节

学车讲究细节，科二科三很多扣分项目都是针对转向灯、左右观察、手刹等细节问题的。练的好，有可能是熄火溜车问题少犯，却不代表细节比别人掌握的更好。

4、手快脚快易挂错挡位

练的不好的学员，挂挡操作生疏，因而速度比较慢，练久了熟练了，正确率也会变高。而一开始就练的好的学员，挂挡总是风驰电掣的，爱借此彰显自己车技高超。结果上了考场，手脚操作太快，很容易失误挂错档。这真的很可惜！

5、给自己太大压力

练的好的学员，总被教练夸。给自己的压力很大，总觉得自己肯定能一次过关。训练时出了错，教练批评几句，面子就挂不住了。他们学车总是过分在意他人的目光。上了考场很难保持平和的心态，往往就会发挥失常。

不管你平时练的好不好，考场上都不能有多余的不良心态。上了考场，没有谁平时练的好不好，只有谁的心态过硬，谁才更可能通过考试。如果你也是平时练的好，考场上总挂科，那就一定要好好反思了。