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零失败!科二3分钟易上手的五个小技巧!

2019-01-23

倒车入库

难点在于避免压线。原因主要还是看点不准以及打方向的时机不对。看点位的时候要做到心中要有数,打方向必须及时做到快打快回、打多少回多少。

对车身与库边的距离要有感觉,用离合器来调整车速快慢,手上打方向的速度要快。

侧方停车

由于离合的半联动点很难掌握,再加上频繁打方向,车速很容易忽快忽慢,太慢就会导致中途停车,太快则会看过点。

熟悉离合的半联动点,就要做到“慢抬”,通过不断的练习来感受车身的抖动程度。车速也要控制在匀速状态,不要以为练熟了就可以放快车速,也不要保险起见无限压低车速。

方向打死预留一点空间,以防中途停车;打方向的速度要快。

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坡道定点停车和起步

在坡道起步时,如果离合抬得过快,就会熄火。抬不到位松刹车,就会后溜。

起步之前,先试一下离合的松紧;起步时,情绪放松不能紧张,离合抬得既不要太快也不要太慢(防止起步超出规定时间)。

直角转弯

驶入直角弯前先把车身摆好,车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线;

打方向要迅速、及时,不能太早也不能太晚,转过弯后记得回正。

曲线行驶

只要找准点位,都可以顺利通过。容易出错的地方恰恰在出口,很多学员得意忘形,忘记回方向而在最后压线了。

保持低速行驶,让自己有反应的时间。

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