“低速费”取代“时长费” ，你们能满意吗？

这段时间，滴滴在网约车价格方面动作频频，先是对动态加价搞了个“双封顶”。近日，滴滴又在长沙宣布取消快车的“时长费”。

具体调价方案如下：

滴滴快车的“时长费”取消后，原1.6元/公里的里程价保持不变。却在最后备注：行车速度低于12公里/小时行驶时，需加收0.5元/分钟的低速费。

当行程较近时，滴滴快车的车费中就只剩下了里程费这一个收费项目。这样，9.55公里的行程，只需要支付15.2元的打车费，比没有取消时长费时，减少打车费11.1元，减少的比重达到了42%。

当行程较远时，滴滴快车的车费中除了里程费，还会增加一个远途费。24.03公里的里程，需要支付打车费50.4元（含里程费38.4元和远途费12元）。跟没有取消时长费时相比，打车费减少14.4元，减少的比重为22%。

可见，时长费取消之后，乘坐滴滴快车的行程较短时，能够更加明显感受到滴滴降价的“福利”。

但是，滴滴取消时长费并不是那么彻底，还留了一个后手。在低于12公里/时车速时，滴滴还会收取0.5元/分钟的低速费。

按照滴滴的说法，对比成年人5-8km/h的步行速度，车速要低到略高于走路的速度时才会收取“低速费”。由此推算，只要不是严重拥堵，乘客都将享受到更低的车费。

看到这里，小伙伴们整明白了吧，表面上看，滴滴是取消了时长费，其实，滴滴是用低速费取代了之前的时长费。采用低速费取代时长费的计价方式后，乘客是否能享受到或者能够享受到多少滴滴降价的“福利”，完全依赖于路面交通的畅通情况。

如果车辆行驶速度大于12公里/时，乘客就能限度享受滴滴的降价“福利”。

如果车辆行驶速度小于12公里/时，乘客能够享受到的降价“福利”就会大打折扣，用一个时髦的词来说，就是“获得感”会大大减弱。

因此，建议长沙的小伙伴们是在非出行高峰时期乘坐滴滴快车，这样就能更加猛烈感受到滴滴降价的“福利”。