2025年科目二考试流程，考场实拍，推荐收藏！

目前，很多驾校已经开始准备复工，学车培训也逐渐恢复。很多学员在经历这个长假之后都非常担心接下来的训练，项目操作也生疏了不少。为了帮助大家在恢复考试后能以理想状态投入训练考试，元贝驾考小编给大家整理了科目二正式考试流程，建议大家多阅读几遍，把一些关键部分重点记忆，提前做好准备，考场上有条不紊不发慌。

一、到达考场候考厅大厅

考试当天，候考大厅早上7点准时开门，如若考试当天有急事或者其他事情，需要早点考试的尽量提前到场排队。

二、进入候考大厅

进入候考大厅后需根据自己考试的车型找座位坐好，如果坐错位置，组织入场时将会被排在最后面。

三、组织入场

7:30--8:00左右，由考场工作人员根据不同的车型，按照座位顺序排队入场，入场前需交身份证，并关闭手机或将机调至飞行模式.

四、进入考场待考室

进入待考室就座，要根据车型和排队的顺序依次就座，一般情况，前5排为普桑车型座位，倒数第二排为自动挡车型座位，最后一排为新款车型座位，西侧靠墙为捷达车型座位（不同地区考场情况不同，此处以南阳天一考场为例）。

五、信息采集

考试一般在8点后至9点前开始，开考之前要对每位学员进行人像比对和信息采集。

①人像比对时要面部对准摄像头做好，当听到电脑语音提示比对成功时，准备采集指纹。

②采集指纹时，要提前选一个指纹清晰的手指，采集时要将手指伸直，平放对准指纹仪采集面稍用力按下，停顿一秒后抬起手指继续按压手指采集，一般同一个手指要采集3到6次指纹，中途千万不要随意更换手指，当听到电脑提示"登记成功"后，信息采集完成，回到原座位等待上车考试。

六、考前等待

等待期间要遵守考场秩序，不可在待考室内接打电话、不可随意走动、不可大声喧哗、不能随地吐痰、扔垃圾，不能在待考室内抽烟、吃零食，静心等待广播喊到名字后进入考试场地起点上车。

七、上车准备

上车后先检查车辆是否启动，科目二考试上车不需要打火，工作人员会将所有使用的车辆提前打火，可观察仪表盘，转速表是否在8到10的位置，如果是在0的位置，说明车辆是熄火状态，要立刻举手或请示旁边的工作人员，千万不要自己盲目打火。如若车辆是启动状态不予理会，关闭车门，准备比对指纹。

①比对指纹：上车后先找到指纹仪，一般放在副驾驶座椅上，比对指纹只有1分钟的时间，所以一定要先比对指纹，信息采集时采集的哪个手指就比对哪个手指，和采集时同样的按法，另外需要注意的是，如果手上出汗需要提前擦拭干净，如果天气比较晴朗光线强，还需要另一只手捂着指纹仪，遮挡着阳光去比对指纹，因为指纹仪不能在光线强的环境下工作。

②调整座椅：根据个人的体型调整座位前后和靠背距离位置，新款桑塔纳车型和自动挡车型也可以根据身高调整座位的高低。

③调整倒车镜：座位调整好之后，左右观察倒车镜是否合适，根据平时练车时的角度去调整倒车镜。

④系安全带：一定不要忘记系安全带，也一定要注意不要把安全带系到副驾驶，更要注意正确使用安全带。

⑤起步：待一切准备做好后，挂挡，松手刹(无要求先后顺序，根据个人习惯),轻抬离合起步，第一项有可能先做侧方项目，也可能先做坡道起步项目，先做这两项那一项，是根据考试车辆的起步位置决定，如果观察不清楚路线，可在车内举手或请示旁边的工作人员。

八、考试机会

当天考试每个考生有两个考试机会

①一次通过考试：如果当天发挥状态非常好，很顺利的一把通过，将不需要使用二次机会，听到车内报"成绩合格，回中心打印成绩单"语音后，将车辆开回起点后下车，不需要将车辆熄火.

②二次机会通过考试：如果在第一次机会考试时出现失误造成不合格，首先要立刻离开当前项目，二次机会不需要考生下车，也不需要比对指纹，将由考场主控室远程启动二次考试，启动的同时由场地工作人员提醒该考生二次考试开始，并引导学员进入下一项考试或者开回原始起点考试.需要注意的是，考试过程出现错误，二次考试先考哪个项目随机性大，有可能从下个项目作为第一项开始考试，也有可能让其从回车道开回原始起点开始考试。无论之前是在哪里不合格，第二次考试需要5个项目全部重新做一遍，最后听到车内报"成绩合格，回中心打印成绩单"语音后，将车辆开回起点后下车，不需要将车辆熄火.

③两次考试不合格：如果是当天第二次机会仍然不合格，当听到车内报"成绩不合格，回中心打印成绩单"语音后，需要走最近的回车道，开回起点下车，不需要将车辆熄火。

九、考试成绩

合格的考生，下车后，要去待考室信息采集隔壁的房间，找到合格签名机，刷身份证或手工输入身份证号码，确认考试成绩，签名，保存签名，离开考场。

成绩不合格：不合格的考生，下车后，直接离开考场，如果对考试结果不明白或有异议的，可到考场出口，找到不合格成绩查询机，查明原因后离开考场。

元贝驾考小编特别提醒您：考试结束，不管是什么原因，只要车内未报考试成绩的情况下，不论什么原因都不能随意解掉安全带。